<sub id="f199x"></sub>

    <address id="f199x"></address><noframes id="f199x"><address id="f199x"><nobr id="f199x"></nobr></address>

        <address id="f199x"></address>
          <address id="f199x"><nobr id="f199x"><meter id="f199x"></meter></nobr></address>

          欢迎访问淄博火炬能源有限责任公司官方网站!

          在线客服
          客服热线
          0533-2276488
          客服组:
          在线客服
          服务时间:
          8:00 - 24:00

          0533-2276488  0533-2276309
          torchbat@torchbat.cn
          山东省淄博市张店区南定镇南罗路19号

          COPYRIGHT ? 淄博火炬能源有限责任公司     地址:山东省淄博市张店区      鲁ICP备05004330号     网站建设:中企动力淄博

          新闻资讯

          NEWS CENTER

          >
          >
          >
          全球汽车电池行业面临重新洗牌

          全球汽车电池行业面临重新洗牌

          分类:
          行业新闻
          发布时间:
          2011/09/07
          浏览量

          普华永道旗下柏亚天咨询驻马萨诸塞州负责全球电动汽车事务的合伙人哈兹梅(OliverHazimeh)说,利用未来生产汽车的数量计算一下电池的需求量,就可以明显看到,2014年、2015年左右将出现产能过剩。   欧洲和亚洲的政府,特别是中国政府也在激励电动汽车行业。中国准备用10年时间向替代性汽车技术投入150亿美元,韩国已通过“电池2020”项目(Battery2020),承诺投入125亿美元。   柏亚天预计,到2020年,全球电动汽车行业的总体规模将达到3000亿美元,其中电池生产商可能占500亿美元。哈兹梅估计,这段时期电池生产商的总投资将在200亿美元到300亿美元之间。   虽然今天的装机产能仍然远远低于到2020年时的需求,但随着生产开始发力,已经公布的产能投资将远远超过汽车生产商预计的需求量。不难预见,不是每一家公司都会在这种产能过剩的局面下得以幸存。

          博裕娱乐 844| 722| 661| 182| 893| 27| 634| 846| 841| 599| 562| 972| 120| 109| 927| 30| 527| 905| 67| 84| 194| 369| 617| 372| 778| 67| 625| 992| 820| 523| 667| 667| 870| 982| 844| 496| 911| 919| 303| 607| 793|